Deux disparus en mer au large de la côte de Northumberland
Deux pêcheurs sont portés disparus après que le bateau sur lequel ils se trouvaient a rencontré des problèmes en mer du Nord, au large des côtes de Northumberland.
Une personne sauvée de l'eau et transportée par avion à l'hôpital par des hélicoptères de la RAF hier, après que le navire Ocean Way ait rencontré des problèmes au large de la côte, est décédée.
Les garde-côtes ont déclaré que des recherches plus approfondies ne commenceraient que s'ils disposaient de plus d'informations.
Dans un communiqué, il a déclaré :
'À moins que de plus amples informations ne soient disponibles, il est peu probable que les recherches reprennent.
La Direction des enquêtes sur les accidents maritimes a été informée.
Au total, trois personnes ont été sauvées de l'eau.
Un hélicoptère de sauvetage de la RAF a été dépêché sur les lieux tandis qu'un hélicoptère norvégien a également été envoyé pour aider aux recherches.
Le capitaine du navire est britannique tandis que les quatre membres d'équipage étaient philippins, selon les informations.
Un porte-parole de la MCA n'a pas confirmé si la personne décédée était un membre de l'équipage ou le skipper.
Les garde-côtes de Humber ont déclaré que le navire avait été entendu pour la dernière fois à environ 100 milles à l'est des îles Farne.
Il commence à émettre une balise de détresse et tente de joindre le patron.
Le ministre écossais de la Pêche, Richard Lochhead, a déclaré :
'Je suis vraiment désolé d'apprendre la perte du bateau de pêche Ocean Way immatriculé à Fraserburgh, qui a tragiquement entraîné des morts.
C’est une terrible tragédie et mes pensées vont aux proches et amis de l’équipage. Cette tragédie sera ressentie par toutes les communautés de pêcheurs et constitue un horrible rappel des dangers auxquels nos pêcheurs sont confrontés jour après jour pour amener le poisson à nos tables, et nombreux sont ceux qui paient le sacrifice ultime.
Je tiens à rendre hommage à tout le personnel impliqué dans l'opération de sauvetage.
